*Destaque, Goiás, Política Prefeitura de Goiânia proíbe estacionamento para liberar terceira faixa em avenidas e melhorar trânsito

A Prefeitura de Goiânia, sob o comando do prefeito Sandro Mabel, iniciou nesta segunda-feira (10/2) o Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, que proíbe o estacionamento em 10 avenidas estratégicas da cidade. A medida visa liberar a terceira faixa de tráfego, aumentando a fluidez do trânsito e reduzindo congestionamentos. Entre as vias afetadas estão a Avenida Jamel Cecílio, Avenida 136, Avenida Mutirão e Avenida Castelo Branco.

Nesta primeira fase, a prefeitura focará na conscientização dos motoristas, sem aplicar multas. O objetivo é orientar a população sobre as novas regras e garantir uma transição tranquila. “Hoje começamos a sinalizar para que o motorista possa se orientar. Iniciamos mais esse trabalho de conscientização e orientação. Temos que dar maior fluidez, disponibilizando a terceira faixa para o fluxo”, explicou o secretário municipal de engenharia de trânsito, Tarcísio Abreu.

A proibição do estacionamento inclui a remoção de pontos de táxis, caçambas de entulho e outros obstáculos que possam atrapalhar o tráfego. No entanto, a medida tem gerado preocupação entre comerciantes, que temem que a falta de estacionamento afaste clientes. Em resposta, a prefeitura afirmou que está trabalhando na revitalização da área azul, que terá espaços destinados ao estacionamento rotativo.

“Sabemos que nem todas as medidas agradam a todos. Não queremos prejudicar ninguém”, destacou o secretário Tarcísio Abreu. A iniciativa faz parte do plano de mobilidade urbana da cidade, que busca otimizar o trânsito e melhorar a qualidade de vida dos goianienses. A expectativa é que, com a liberação da terceira faixa, o fluxo de veículos seja significativamente melhorado, reduzindo o tempo de deslocamento e os congestionamentos em áreas críticas da capital.

A prefeitura reforçou que continuará monitorando o impacto da medida e ajustando as estratégias conforme necessário, sempre com o objetivo de equilibrar a fluidez do trânsito e os interesses dos comerciantes e moradores.

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